7.1 CERTIFICACIÓN AMBIENTAL

Desde el año 2010, ZARCAM está adherida a la iniciativa mundial de la industria química conocida como CUIDADO RESPONSABLE®, esto se manifiesta a través de la Carta Compromiso renovada anualmente ante la Cámara de la Industria Química y Petroquímica de la República Argentina.

El alcance definido en el programa contempla:

  • - Servicio de Transporte de Mercadería por carretera
  • - Operaciones desarrolladas en los Centros Logísticos: Zarcam Ruta-12

Todos los procesos asociados, están certificados por el PROGRAMA DE CUIDADO RESPONSABLE DEL MEDIO AMBIENTE®, según los 5 Códigos y 106 Prácticas:

  • Código N°1: Información a la Comunidad y Respuesta a la emergencia: 19 prácticas
  • Código N°2: Prevención de la Contaminación: 13 prácticas
  • Código N°3: Seguridad de Procesos: 22 prácticas
  • Código N°4: Seguridad y Salud del Personal: 18 prácticas
  • Código N°5: Protección de Personas e Instalaciones: 34 prácticas

El certificado de cumplimiento es otorgado por la Cámara de la Industria Química y Petroquímica (CIQyP) y DNV-GL.

Certificado
EVOLUCIÓN
2011 2012 2013 2014 2015 2016
8,93 9,56 9,13 9,03 9,30 9,77

7.2 CÁLCULO DE HUELLA DE CARBONO

Huella de Carbono

Por cuarto año consecutivo Zarcam ha cuantificado la Huella de Carbono para su Unidad de Negocio Logística.

El análisis de cuantificación fue segregado en:

  • - Transporte.
  • - Gestión de Stock.

El resultado obtenido fue el siguiente:

El cálculo de Huella de Carbono 2016 tuvo cambios respecto de los años anteriores, esto se debe a la modificación de valores de coeficientes de emisión. Por tal motivo, se definió re-calcular el año 2015 para poder comparar al menos dos años bajo el mismo criterio.

TOTAL EMISIONES GEI (TRANSPORTE) 2.013.000
TOTAL EMISIONES GEI ADM DE STOCK 448.000
TOTAL GENERAL DE EMISIONES GEI 2.461.000 KG. CO2
HUELLA DE CARBONO POR TIPO DE SERVICIO
Servicio Criterio Total Huella Carbono
Transporte con Flota Propia Kms. recorridos 1.922.113 kms 1,05 Kg CO 2 / km
Administración de Stock Movimiento de pallets 802.974 pallets 0,56 Kg CO 2/ pallet mov.
CUADRO COMPARATIVO
Año Transporte Admn. Stock
2015 1,01 0,65
2016 1,05 0,56

INDICADORES CUANTITATIVOS

Inventario Empresa
Inventario Por Alcance
Incidencia Alcance
Inventario Administración
Inventario Transporte
Incidencia Fuente Generadora
Incidencia Fuente Generadora Transporte

INDICADORES CUALITATIVOS

Huella Carbono Admin Stock
Huella Carbono Transporte
Consumo Promedio Combustible
Consumo Combustible Unidad

OTROS INDICADORES AMBIENTALES

consumo-gasoil.png
Consumo Energia Electrica
Consumo de GLP

A continuación, se presenta información específica (tomando solamente los datos del vehículo) de las emisiones de GEI generadas por la flota propia de vehículos de carga.

La misma se basa en los registros de los niveles de opacidad de los años 2015 y 2016.

OPACIDAD (definición técnica):

Situación física en la que la luz ve impedido su paso y es refractada.

Para el caso de los vehículos, se mide la opacidad de humos mediante el método de aceleración en vacío hasta el corte de la bomba.

Se conecta una sonda en el tubo de escape que mide el coeficiente de absorción. Es decir, se mide la generación de humo y el grado de oscuridad del mismo.

Se expresa en m-1.

Límite máximo permitido: 2,62 m-1.

promedio-anual.png opacidad-anual.png

Los datos presentados en el 1er. gráfico demuestran rápidamente dos situaciones:

  1. El cambio “positivo” en los valores de emisión desde el año 2010 al 2016, disminuyendo a través del tiempo más del 50%.
  2. Los valores anuales (0,525 m-1 promedio) están considerablemente por debajo del máximo permitido (2,62 m-1).

A través del 2do. gráfico, se puede observar la diferencia en los valores de emisión según el tipo de unidad.

Los últimos modelos adquiridos son ACTROS 2041 S, los más eficientes de la flota, ya que utilizan combustible Euro V y presentan los valores más bajos de emisión.

7.3 GESTIÓN DE NFU (NEUMÁTICOS FUERA DE USO)

La iniciativa correspondiente a Neumáticos Fuera de Uso (NFU) está directamente relacionada a la actividad desarrollada.

Es una gestión ambiental de las “cubiertas” que ya no se pueden utilizar por razones de seguridad.

Consiste básicamente en almacenar transitoriamente los NFU en un sector dedicado a tal fin en el CD Ruta-12, luego transportarlos y entregarlos a la empresa Regomax que opera dentro del predio del CEAMSE, quien a través de un proceso industrial, reutiliza el caucho para la producción de material destinado principalmente a la fabricación de “canchas de césped sintético” (fútbol y hockey).

El CEAMSE otorga un certificado como comprobante de la correcta gestión de los NFU.

Es importante destacar que esta iniciativa está abierta al personal de Zarcam, es decir, cualquier empleado que posea un NFU puede entregarlo para que sea gestionado correctamente junto con los NFU de los vehículos de la flota.

Además, se ha incorporado a un proveedor de reparación de neumáticos para que también entregue los NFU y Zarcam realice la gestión ambiental.

reciclado de nfu

7.4 GESTIÓN DE BATERÍAS

Otro proceso ambiental directamente relacionado con la actividad, el mismo consiste almacenar transitoriamente las baterías de las unidades y de las UPS del sector Sistemas y luego entregarlas en la empresa Deriplom, la cual reutiliza parte de los componentes y el resto los dispone adecuadamente.

Del proceso obtenemos un certificado de disposición final como comprobante legal.

evolución reciclado

7.5 GESTIÓN DE RESIDUOS

La correcta gestión de residuos generados forma parte del compromiso ambiental asumido.

El procedimiento específico requiere la adecuada segregación en origen, para ello, los residuos se dividen en Residuos Especiales, Residuos Comunes o asimilables a RSU (Residuos Sólidos Urbanos) y Residuos Industriales.

Se los deposita transitoriamente en recipientes de diferente color identificados para tal fin, luego son retirados por transporte habilitado y dispuestos en operadores habilitados según la clasificación.

Residuos Comunes

Residuos comunes o domiciliarios

Residuos Especiales

Residuos especiales (peligrosos)

Residuos Especiales

Residuos Industriales

Residuos Especiales Por Corriente y Sitio
Residuos Especiales Por Corriente
Residuos Comunes

7.6 GESTIÓN DE RAEE

Residuos de Aparatos Eléctricos y Electrónicos o RAEE: son los AEE fuera de uso y todos aquellos componentes, subconjuntos y consumibles que forman parte del producto en el momento en que se desecha.

En el año 2016 efectuamos la entrega de RAEE en la Cooperativa Bella Flor, donde se efectúa una separación y clasificación de los componentes.

PROYECTO COMUNITARIO 8 DE MAYO

JOSE LEÓN SUAREZ - SAN MARTIN - BUENOS AIRES

Opera en el CEAMSE

7.7 CONCIENTIZACIÓN AMBIENTAL

El Comité de Sostenibilidad realizó durante el año 2016, con la campaña orientada a la difusión y toma de conciencia ambiental denominada ICA:

Iniciativa de Concientización Ambiental

El equipo de trabajo desarrolló el logo asociado para que se identifique la campaña:

logo-ica

Objetivos

  • Estimular e involucrar al público interno en la toma de conciencia acerca del impacto ambiental de los consumos innecesarios de Energía, Papel y Agua.
  • Contribuir a la construcción de una cultura organizacional del cuidado ambiental.

ICA es un programa orientado a promover conductas de ahorro de recursos relacionados a la Energía, el Papel y el Agua.

La iniciativa busca mostrar como pequeños cambios de hábitos influyen en la vida organizacional y tienen un alto impacto en el ahorro de recursos dentro de la empresa.

Estos hábitos de ahorro son realmente simples de llevar a cabo y sientan las bases para desarrollar una política de gestión sustentable a largo plazo más amplia y estratégica.

Durante el año 2016, se hizo énfasis en la reducción del consumo de papel a través de distintas acciones:

  • Se implementó la acción que estuvo a prueba en el 2015, que consiste en re-utilizar las hojas impresas solamente en una carilla para generar cuadernos de anotaciones, cuyas tapas plásticas y anillado, se re-utilizan para nuevos anotadores.
  • Se comenzó a administrar indicadores de impresión con el fin de identificar dentro del periodo definido, los sectores con mayor cantidad de impresiones, para luego efectuar un análisis y definir acciones tendientes a la disminución o eliminación de las mismas.
  • También, se comenzaron a administrar indicadores de hojas reutilizadas.
  • Se realizaron campañas de concientización.